НЕ ТАК СТРАШЕН РУЛЬ...
ОФОРМЛЯЙТЕ ЗАЯВКУ ОНЛАЙН
И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК!

+2 часа вождения за запись в группу


ПРОЙДИТЕ ОНЛАЙН-ТЕСТИРОВАНИЕ
ТЕСТ «ПРАВИЛА
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»

+2 часа вождения за запись в группу


ПОЭТАПНАЯ ОПЛАТА!

Первый взнос 500 грн.

+2 часа вождения за запись в группу


Посты автора admin

admin

admin

В Монако показали летающие автомобили

Опубликовано: 21.04.2017 в 21:03

Автор:

Категории: Новости

Новинки представили голландская компания Pal V и стартап из Словакии AeroMobil

tertttt

 

 

 

 

 

 

На проходящей в Монако выставке Top Marques продемонстрированы два прототипа летающих автомобилей.

Новинки представили голландская компания Pal V и стартап из Словакии AeroMobil.

Модель Pal V Liberty оборудована складным ротором и может поступить в продажу уже в конце 2018 года. Фирма уже начала принимать предзаказы, однако технические характеристики машины не раскрываются.

Цена колеблется от 299 до 599 тысяч евро в зависимости от комплектации.

Прототип двухместной машины AeroMobil, по словам создателей, способен развивать скорость 160 километров в час на земле и 200 километров в час в воздухе.

d96bfb018682e4f7a20df3cd63ee9bbf

 

 

 

 

 

 

interior_car-2

5 українських автомобілів, які розробили за 25 років незалежності

Опубликовано: 18.04.2017 в 14:32

Автор:

Категории: Новости

За часи незалежності в Україні створили кілька концептів авто. У серії жоден із них поки що не пішов — розробки залишились експериментальними.

ЗАЗ «Снага»

ЗАЗ «Снага»

 

 

 

 

 

 

 

У 1995 році ЗАЗ представив автомобіль дуже схожий на вантажівку ГАЗель. «Снага» з’явилася пізніше на рік, можливо тому й не пішла у серійне виробництво. На базі ЗАЗ хотіли створити лінійку комерційних авто. На машину планували встановлювати 1,7-літровий двигун.

ЛуАЗ-1901 «Геолог»

ЛуАЗ-1901 «Геолог»

 

 

 

 

 

 

 

Тривісьний автомобіль-амфібію показали у 1999 році в Києві у рамках салону SIA. Автомобіль отримав колісну формулу 6х6. По воді машина розвивала швидкість 5 км/год, а на суші — 60. «Геолог» міг долати підйоми до нахилом до 58%. Виробник планув продавати ці машини за ціною $6,5-8 тис. Автомобіль у серію не пішов. Випустили 8 екземплярів. 7 з них робили на випробуваннях.

ЛуАЗ-1301

ЛуАЗ-1301

 

 

 

 

 

 

 

Прототип представили на автосалоні SIA у 2002 році. Нова машина Луцького автомобільного заводу принципово відрізнялася від попередніх моделей. Дизайн створили фахівці заводу, але уніфікували екстер’єр із машинами ЗАЗ. Через брак фінансів, запуск у серію перенесли на 2005 рік, але на той час модель була вже застарілою.

ВЕПР

ВЕПР

 

 

 

 

 

Назва — абревіатура від Високо-Ефективної Прохідності. Машину створило Кременчуцьке АТП №15356 та запорізьке підприємство Iveco-Мотор-Січ. Всюдихід на базі ГАЗ-66 представили у 2006 році. Новинку можна експлуатувати при температурі від −50 °C до +50 °C, в районах, розташованих на висоті до 3 тис. м. над рівнем моря. Машину планували постачати армійцям, силовикам та рятувальникам. Була також версія Спорт.

Synchronous

Synchronous

 

 

 

 

 

 

Електромобіль вперше представили у Монако цього року. Саме для продажу в цьому князівстві створили прототип. Пізніше авто показали у Києві. Машину створювали для міста, вона підходить для комфортних поїздок на короткі відстані та роботі в таксі. У салоні зручно можуть розташуватися 6 пасажирів. Наразі невідомо, чи піде автомобіль у серійне виробництво.

Названы лучшие автомобили года

Опубликовано: 14.04.2017 в 08:04

Автор:

Категории: Новости

Почетное звание «Всемирный автомобиль года-2017 (World Car of the Year, WCOTY) получил первый кроссовер британской марки Jaguar — F-Pace.

234324534wr

 

 

 

 

 

 

«Серебро» и «бронзу» получили Audi Q5 и Volkswagen Tiguan соответственно.

miniature-audi-q5-2017-1

 

 

 

 

 

foto-vw-tiguan-2_01

 

 

 

 

 

 

 

Красивым автомобилем в 2017 году стал Mercedes-Benz S-Class Cabriolet, а вот звание «Самый экологического авто» получил Toyota Prius Prime.

mercedes-benz-s-class_a217_start_1000x470_11-2015

 

 

 

 

 

ijttn9dzibl4ibna4rnp

 

 

 

 

 

 

Наиболее эффектным жюри назвали Porsche Boxster Cayman, также за это звание боролись Audi R8 Spyder и McLaren 570s.

landscape-1461537650-porsche-718-cayman-2017-1600-03

Всего в соревновании приняли участие два десятка элитных автомобилей.

Конкурс World Car of the Year впервые провели в 2004 году, оценку конкурсантам дают автомобильные журналисты из Европы, Северной Америки и Азии.

Дорожным патрульным «запретили работать как раньше»

Опубликовано: 11.04.2017 в 18:49

Автор:

Категории: Новости

Киевских копов массово отправляют на курсы регулировщиков. При этом жезлы, согласно новым правилам дорожного движения, теперь нельзя применять для остановки транспорта. По мнению столичных патрульных, новые ПДД создадут неудобства работе копов, а юристы называют данное решение «неумным».

fdthsghsdg

С 4 апреля вступило в силу постановление Кабмина, вносящее изменения в ПДД об ограничениях функций жезла. Согласно им, полицейским запрещено останавливать транспорт жезлом, а использовать его разрешается лишь для регулировки движения.

Как рассказали в МВД, новые правила соответствуют международным стандартам, и жезл давно не используется в работе органов дорожной полиции в ряде европейских стран. «Остановка транспортных средств будет производиться только жестом либо сигнальным диском, а также при помощи спецсигналов и громкоговорящего устройства, установленных на патрульной машине. Жезл могут использовать только регулировщики дорожного движения», — сказали в пресс-службе МВД. В самой же патрульной полиции не всем нравится данное новшество.

«Теперь копам-регулировщикам придется носить с собой и жезл, и сигнальный диск, что не совсем удобно», — рассказывает полицейский, патрулирующий улицы Святошинского района, Сергей. Функциональное разделение на жезлы и сигнальные диски не одобряют и юристы. Адвокат Роман Марченко считает данное решение нецелесообразным и «неумным». «Это нововведение — бесполезная трата бюджетных средств, при которых придется закупать и жезлы, и диски, в то время как жезл мог выполнять обе функции», — уверен юрист.

С новыми ПДД произошли и изменения в службе патрульных — сегодня копов массово отправляют на курсы регулировщиков. «Ранее во время нашего обучения регулировке дорожного движения практически не уделяли внимания. Поэтому на перекрестки отправляли патрульных из бывших гаишников и «кобровцев». А сейчас создали спецобучение по работе с жезлом», — говорит патрульный Сергей.

По его словам, в каждой роте должно быть минимум два регулировщика, а в батальоне — 20. Такое увеличение количества регулировщиков Сергей не связывает с перекрытием движения для правительственных кортежей, а лишь с временной необходимостью до момента создания дорожной полиции.

«Хотя что касается кортежей, то работать по обеспечению их беспрепятственного проезда теперь приходится оперативней. Если раньше о времени проезда кортежа Управление госохраны сообщало за день, то сегодня нас информируют за считанные минуты. Когда сформируется дорожная полиция и заберет часть работы на себя — станет легче», — говорит он.

В УКРАИНЕ УВЕЛИЧИЛИ СУММЫ ШТРАФОВ ЗА НЕПРАВИЛЬНУЮ ПАРКОВКУ

Опубликовано: 10.04.2017 в 09:48

Автор:

Категории: Новости

Всё строже и строже! Верховная Рада приняла законопроект, который увеличивает штрафы и вводит эвакуацию за парковку на местах для инвалидов. Согласно законопроекту, штрафы за парковку на месте инвалидов выросли на 119%: если водитель либо один из пассажиров не имеют документов об инвалидности, штраф составит 60 необлагаемых налогом минимумов — 1020 гривен. Ранее сумма штрафа составляла 465 гривен.

fgsdfafaf

Помимо внушительного штрафа, нарушителю правил парковки также будет грозить эвакуация автомобиля, если машина стоит на месте для инвалидов, — эти меры должны отучить украинских автомобилистов бросать транспорт на любых свободных местах, не глядя на знаки и таблички. Кроме того, принятый нардепами документ устанавливает и право инвалидов на парковочные места возле жилых домов. Ещё одно новшество — люди, возможности которых ограничены, имеют право на бесплатную стоянку на любом паркоместе, если все отведенные места для инвалидов заняты.

В Германии запустят службу такси на самолетах вертикального взлета

Опубликовано: 10.04.2017 в 09:01

Автор:

Категории: Новости

В 2018 году в Германии проведут испытание службы такси, в которой вместо автомобилей клиентов будут обслуживать гибриды самолета и вертолета. Об этом сообщает Business Insider.

324234324

В качестве такси будут использовать самолеты вертикального взлета и посадки – VTOL. В будущем летательные аппараты смогут двигаться на автопилоте, но на старте проекта, машинами будут управлять люди.

Такое воздушное такси можно зарядить за 40 минут с помощью быстрого зарядного устройства. Его максимальная скорость 100 км/ч, но на ограниченный период времени.

Аэротакси работает на девяти батареях, которые позволяют ему летать в течение 17 минут при скорости 69 км/ч.

32e3ec23ec
efqfc23

Київавтодор попереджає : Через ремонт обмежать рух транспорту на мосту Метро

Опубликовано: 23.03.2017 в 13:14

Автор:

Категории: Новости

sfgshsghghУ зв’язку з ремонтом асфальтобетонного покриття на мосту Метро через Русанівську протоку буде обмежено рух транспорту в місці виконання робіт у напрямку руху з Наддніпрянського шосе на Броварський проспект. А саме:

 

♦ з 21:00 24 березня до 18:00 25 березня в першій смузі руху;

♦ з 21:00 26 березня до 16:00 27 березня в другій смузі руху.

Про це попереджає КК «Київавтодор».

Комунальна корпорація закликає водіїв із розумінням поставитися до тимчасових незручностей, пов’язаних із виконанням ремонтних робіт.

Luxing iStar – электрокар из Поднебесной

Опубликовано: 20.03.2017 в 13:18

Автор:

Категории: Новости

Электромобиль Luxing iStar поражает воображение своей схожестью с Mercedes-Benz, однако, не смотря на множество характерный дизайнерских решений, по своим габаритам автомобиль получился намного уже образца для подражания.

fsadfsLuxing iStar – марка китайского электромобиля, которая не имеет никакого отношения к немецкому концерну Mercedes. В Китае автопроизводители часто игнорируют авторские права. Для большей схожести, китайцы скопировали даже эмблему трехлучевой звезды, правда в азиатском прочтении она установлена в перевернутом виде. Дизайнеры салона тоже, по всей видимости, вдохновлялись немецкими образцами.

Начинка электромобиля довольно стандартна для всех моделей подобного типа. Энергия поступает от тяговой аккумуляторной батареи, а максимальная скорость, которую может развить электрокар, составляет 45 км/ч. На одном заряде аккумулятора электромобиль способен проехать до 150 км. Немного! Но зато его цена на родине составляет всего 3 200 долларов.

Экзамены на водительские права по новым билетам

Опубликовано: 15.03.2017 в 15:49

Автор:

Категории: Новости

Уже в этом году украинские водители могут сдавать теоретические экзамены на водительские права по новым билетам. На днях в Главном сервисном центре (ГСЦ) МВД презентовали на своем сайте тестовую версию новой системы сдачи экзаменов на получение прав.

342rwfas

По мнению руководителя ГСЦ Владислава Криклия, цель новшества — убрать неактуальные вопросы из действующих билетов и сделать сдачу экзаменов прозрачной. Уже сегодня каждый может не только сдать “пробный” экзамен, но и высказать свои пожелания к билетам. Пожелания соберут до апреля, и уже в середине лета система может заработать.

ГЛАВНЫЕ НОВШЕСТВА. Как разъяснили в пресс-службе ГСЦ, подготовлено 2500 вопросов, охватывающих все категории водителей: от “рулевых” скутеров и мотоциклов — до водителей большегрузов. Первое новшество — вопросы разбиты по категориям. Например, у того, кто собирается управлять легковушкой, не будут спрашивать, с какой максимальной скоростью разрешено ехать фуре. То есть вопросы для водителя легковушки будут только на тему управления легковушкой.
Кроме того, перечень из 20 вопросов будет формироваться системой случайным образом. Если экзаменуемый неправильно ответит на один из принципиально важных вопросов (например, правила проезда перекрестков), система в дальнейшем станет выбирать ему вопросы на подобную тему. И третье — на втором этапе реформы ГСЦ собирается ввести видео и фотофиксацию сдачи экзаменов для прозрачности процедуры.

Напомним, реформа билетов готовилась еще в ГАИ, но так и не появилась из-за дороговизны и сопротивления экзаменаторов-коррупционеров. “Ученики автошкол не смогут заучивать ответы, на самом деле не зная ПДД. Из-за того что сейчас не так, имеем очень негативные последствия на дорогах”, — сказал нам Криклий.

По информации пресс-службы ГСЦ, уже получено около 3000 пожеланий. В основном люди пока просят конкретизировать вопросы и ответы. В ГСЦ обещают, что это будет сделано. А вот изменения в ПДД — например, разрешить ехать в городе быстрее 60 км/ч или парковаться впритык к перекрестку из-за недостатка места (положено не ближе 10 метров), вряд ли внесут.

Руководитель ГСЦ Владислав Криклий ответил на несколько эксклюзивных вопросов по поводу новой системы сдачи экзаменов будущими водителями.

1. Когда примерно могут быть введены новые билеты?

– Билеты будут запущены в начале лета. Как и озвучивалось ранее, нам необходимо три месяца от начала общественного обсуждения. Такое открытое онлайн обсуждение проходит впервые в Украине. Месяц будет проходить сбор входящей информации и анализ предложений. После билеты будут доработаны и технически внедрены в сервисных центрах.

2. Будет ли какой-то переходный период для тех, кто обучался по старым билетам?

– Мы не меняем правила дорожного движения, поэтому такой необходимости нет. Мы меняем исключительно вопросы на проверку теоретических знаний, целью которых является помочь гражданам-исключить нелогичные вопросы и ввести категоризацию. Ранее учили билеты, а мы же в новом формате требуем знание предметной области, а не заученных билетов. Ничего нового, но заучить конкретный билет не выйдет.

3. Можно ли (или будет можно) ознакомиться со списком всех 2500 вопросов?

– Все вопросы мы пока не даём. Мы не допустим монопольных издателей, как ранее. и в то же время не хотим, чтобы на рынок преждевременно попали экзаменационные вопросы с ошибками. У нас уже более 3000 предложений и замечаний, которые мы анализируем.

4. Какого вида предложения читателей могут быть учтены? Например: более четко сформулировать вопрос. Или изменить какой-нибудь пункт ПДД (касается скоростного режима, остановки и стоянки и т. д.).

– Предложения/замечания могут касаться вопроса, его витиеватой формулировки, ответов или же графического наполнения, если есть картинка в вопросе.

ЭКСПЕРТЫ. Специалисты по транспорту видят как плюсы, так и минусы новой системы. “Категоризация вопросов облегчит сдачу экзамена, так как экзаменуемому не надо запоминать лишнюю информацию, не касающуюся своего автомобиля, но действительно труднее будет вызубрить билеты”, — говорит автоэксперт Константин Кинбурн. А вот эксперт по транспорту Александр Кава не видит особого смысла в новшестве: “Водителю легковушки все равно стоит знать длину фуры, чтобы правильно оценить возможность ее безопасного обгона, однако в новых билетах этого может не быть. А прозрачной сдача экзаменов станет тогда, когда внедрят ее видеофиксацию в онлайн-режиме. Без этого любые новшества бесполезны”.

 

Top